Texas Instruments Modulo UCC14141-Q1 CC-CC isolato 5kVRMS
Il modulo CC isolato 5 kVRMS di Texas Instruments è un modulo di alimentazione CC-CC ad alta tensione di isolamento qualificato per il settore automobilistico, progettato per fornire energia ai driver di porta IGBT o SiC. UCC14141-Q1 integra un trasformatore e un controller CC-CC con un’architettura proprietaria per ottenere un’alta densità con emissioni molto basse. Le tensioni di uscita ad alta precisione forniscono un miglioramento del canale per una maggiore efficienza del sistema senza eccessiva sollecitazione del gate del dispositivo di alimentazione. La tensione di ingresso dell'UCC14141-Q1 supporta sia l'ampia tensione della batteria LiFePO4 dei veicoli elettrici (8 V-18 V) sia il binario regolato 12 V (10,8 V-13,2 V), con diverse potenze di uscita.
UCC14141-Q1 di Texas Instruments è un modulo completamente integrato con protezione del dispositivo su chip che richiede un minimo di componenti esterni e fornisce funzionalità extra. Queste funzionalità sono il blocco della sottotensione in ingresso, il blocco della sovratensione, i comparatori di tensione di uscita power-good, lo spegnimento per sovratemperatura, il time-out di avvio progressivo, la tensione di uscita positiva e negativa isolata regolabile, un pin di abilitazione e un pin di uscita power-good open-drain.
Caratteristiche
- Modulo CC-CC isolato ad alta densità completamente integrato con trasformatore di isolamento
- CC-CC isolati per il pilotaggio di: IGBT, SIC FET
- Intervallo di tensione di ingresso da 8 V a 18 V con 32 V massimo assoluto
- Potenza di uscita 1,5 W per 10,8 V < VIN < 13,2 V, a TA ≤ 85°C
- Potenza di uscita 1 W per 8 V < VIN < 18 V, a TA ≤ 85°C
- Tensione di uscita regolabile (VDD– VEE) (con resistori esterni): da 15 V a 25 V, precisione di regolazione ± 1,3% sull'intero intervallo di temperature
- Tensione di uscita regolabile (COM – VEE) (con resistori esterni): da 2,5 V a (VDD– VEE), precisione di regolazione ± 1,3% sull'intero intervallo di temperature
- Abilitazione, Power Good, UVLO, OVLO, soft-start, cortocircuito, limite di potenza, sottotensione, sovratensione e protezione da sovratemperatura.
- Bassa emissione elettromagnetica con modulazione a spettro esteso e trasformatore integrato.
- CMTI > 150kV/µs.
- Qualificato AEC-Q100per applicazioni automobilistiche.
- Grado di temperatura 1: -40°C ≤ TJ ≤ 150°C
- Grado di temperatura 1: -40 °C ≤ TA ≤ 125°C
- Compatibile con la sicurezza funzionale
- Documentazione disponibile per facilitare la progettazione del sistema di sicurezza funzionale
- Certificazioni di sicurezza pianificate.
- Isolamento di rinforzo a 7.071 VPK secondo DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17)
- Isolamento a 5.000 VRMS per 1 minuti secondo UL 1.577
- Isolamento rafforzato secondo CQC GB4943.1.
- Pacchetto SSOP ampio a 36 pin
Applicazioni
- Sistema ibrido, elettrico e propulsore (EV/HEV)
- Invertitore e controllo motore
- Scheda integrata (OBC) e caricabatterie wireless
- Convertitore CC-CC
- Infrastrutture di rete
- Modulo di potenza stazione di ricarica EV
- Stazione di ricarica CC (pila)
- Inverter di stringa
- Azionamento motore
- Convertitore AC e azionamento VF, servoazionamento robot
- Trasporto industriale
- Azionamento elettrico di veicoli fuoristrada
Diagramma a blocchi funzionali
Strumento di sviluppo correlato
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Tabella di confronto dei dispositivi
