Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC14340-Q1

Il modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC14340-Q1 di Texas Instruments offre un elevato isolamento ed è stato creato per fornire energia ai driver di porta IGBT o SiC. Il modulo UCC14340-Q1 incorpora un trasformatore e un controller CC/CC con un'architettura proprietaria per ottenere un'elevata efficienza con emissioni molto basse. Le tensioni di uscita ad alta precisione assicurano una maggiore efficienza del sistema e non sollecitano eccessivamente il gate del dispositivo di potenza.

Il modulo UCC14340-Q1 TI completamente integrato con protezione del dispositivo on-chip richiede un minimo di componenti esterni e include la protezione del dispositivo on-chip e funzioni extra. Queste caratteristiche del dispositivo includono il blocco della sottotensione di ingresso, i comparatori di tensione di uscita power good, il blocco della sovratensione, lo spegnimento per sovratemperatura, la temporizzazione di avvio progressivo, la tensione di uscita positiva e negativa isolata regolabile, un pin di uscita open-drain power good e il pin di abilitazione.

Caratteristiche

  • Modulo CC/CC isolato ad alta densità con trasformatore integrato
  • CC/CC Isolato per l'azionamento con IGBT, FET SiC
  • Intervallo di tensione in ingresso da 13,5 V a 16,5 V con 32 V di massimo assoluto
  • Potenza di uscita di 1,5 W per 13,5 V <>VIN < 16,5="" v,="" a="">A ≤ 105 °C
  • Tensioni di uscita singole o doppie regolabili (utilizzando resistori) con <±1,3% di="" precisione="" della="" regolazione="" sull'intero="" intervallo="" di="">
  • Bassa emissione elettromagnetica con modulazione a spettro diffuso e design integrato del trasformatore
  • Abilitazione, Power Good, UVLO, OVLO, soft-start, cortocircuito, limitazione di potenza, protezione da sottotensione, sovratensione e sovratemperatura
  • CMTI >150 kV/µs
  • Qualificata AEC-Q100 per applicazioni per il settore automobilistico
    • Grado di temperatura 1 con -40 °C ≤ TJ ≤ 150 °C
    • Grado di temperatura 1 di -40°C ≤ TA ≤ 125°C
  • Documentazione compatibile con la sicurezza funzionale disponibile per facilitare la progettazione del sistema di sicurezza funzionale
  • Certificazioni di sicurezza pianificate
    • Isolamento di base 5657VPK secondo DIN EN IEC
    • Isolamento per 1 minuto 60747-17 (VDE 0884-17)-3000 VRMS secondo UL 1.577
    • Isolamento di base secondo CQC GB4943.1
  • Pacchetto SSOP ampio a 36 pin

Applicazioni

  • Sistemi ibridi, elettrici e propulsori (EV/HEV)
    • Invertitore e controllo motore
    • Scheda integrata (OBC) e caricabatterie wireless
    • Convertitore CC-CC
  • Trasporto industriale
    • Trazione elettrica di veicoli fuoristrada
  • Infrastrutture di rete
    • Modulo di potenza stazione di ricarica EV
    • Stazione di ricarica CC (pila)
    • Inverter di stringa
  • Azionamenti motori
    • inverter CA e azionamenti VF, servoazionamento per robot

Tabella di confronto dei dispositivi

Grafico - Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC14340-Q1

Applicazione semplificata

Schema di circuito di applicazione - Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC14340-Q1

Sequenza di accensione tipica

Grafico delle prestazioni - Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC14340-Q1

Diagramma a blocchi funzionale

Schema a blocchi - Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC14340-Q1
Pubblicato: 2024-03-11 | Aggiornato: 2025-03-06