Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC15241-Q1

Il modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC15241-Q1 di Texas Instruments offre un elevato isolamento ed è progettato per alimentare i driver di porta IGBT o SiC. L'UCC15241-Q1 combina un trasformatore e un controller CC/CC con un'architettura proprietaria per consentire un'elevata efficienza con emissioni molto basse. Le tensioni di uscita ad alta precisione offrono un miglioramento del canale per una maggiore efficienza del sistema, senza sollecitare eccessivamente il gate del dispositivo di potenza.

il UCC15241-Q1 TI fornisce fino a 2,5 W (tipico) di potenza di uscita isolata ad alta efficienza, richiede componenti esterni minimi e include una protezione del dispositivo on-chip con funzioni extra. Queste caratteristiche del dispositivo UCC15241-Q1 comprendono blocco della sottotensione di ingresso, comparatori di tensione di uscita power good, blocco della sovratensione, spegnimento per sovratemperatura, temporizzazione di avvio progressivo, tensione di uscita positiva e negativa isolata regolabile, un pin di uscita open-drain power good e un pin di abilitazione.

Caratteristiche

  • Modulo DC/DC isolato ad alta densità completamente integrato con trasformatore di isolamento
  • CC/CC Isolato per il pilotaggio di IGBT, SiC e MOSFET Si
  • Intervallo di tensione di ingresso da 21 V a 27 V con 32 V massimo assoluto
  • Potenza di uscita di 2,5 W a TA ≤ 85 °C e potenza di uscita di 2,0 W a TA ≤ 105 °C
  • Tensioni di uscita singole o doppie regolabili (tramite resistori) con precisione della regolazione < ±1,3%="" sull’intero="" intervallo="" di="">
  • Bassa emissione elettromagnetica con modulazione a spettro diffuso e design integrato del trasformatore
  • Abilitazione, Power Good, UVLO, OVLO, soft-start, cortocircuito, limitazione di potenza, protezione da sottotensione, sovratensione e sovratemperatura
  • CMTI >150 kV/µs
  • Qualificato AEC-Q100 per applicazioni per il settore automobilistico
    • Grado di temperatura 1: -40 °C ≤ TJ ≤ 150 °C
    • Grado di temperatura 1: -40 °C ≤ TA ≤ 125 °C
  • Documentazione compatibile con la sicurezza funzionale disponibile per facilitare la progettazione del sistema di sicurezza funzionale
  • Certificazioni correlate alla sicurezza pianificate
    • 7071 VPK di isolamento rafforzato secondo DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17).
    • Isolamento da 5000 VRMS per 1 minuto secondo UL 1577
  • Pacchetto SSOP ampio a 36 pin

Applicazioni

  • Sistemi ibridi, elettrici e del gruppo motopropulsore (EV/HEV)
    • Invertitore e controllo motore
    • Scheda integrata (OBC) e caricabatterie wireless
    • Convertitore CC-CC
  • Trasporto industriale
    • Trazione elettrica di veicoli fuoristrada
  • Infrastrutture di rete
    • Modulo di potenza stazione di ricarica EV
    • Stazione di ricarica CC (pila)
    • Inverter di stringa
  • Azionamenti motori
    • Inverter CA e azionamenti VF, servoazionamento per robot

Tabella di confronto dei dispositivi

Grafico - Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC15241-Q1

Applicazione semplificata

Schema di circuito di applicazione - Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC15241-Q1

Sequenza di accensione tipica

Grafico delle prestazioni - Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC15241-Q1

Diagramma a blocchi funzionale

Schema a blocchi - Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC15241-Q1
Pubblicato: 2024-03-11 | Aggiornato: 2025-03-06