Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC14130-Q1

Il modulo DC/DC isolato per il settore automobilistico UCC14130-Q1 di Texas Instruments è progettato per fornire alimentazione ai driver di gate GaN, IGBT, SiC o Si. Il dispositivo UCC14130-Q1 integra un trasformatore e un controllore DC/DC con un'architettura proprietaria per ottenere un'elevata efficienza e basse emissioni. Può fornire un'uscita isolata a 12 V da un ingresso regolato a 12 V per pilotare GaN e i MOSFET Si e un'uscita isolata a 15 V o 18 V da un ingresso controllato a 15 V per polarizzare il circuito di pilotaggio dei MOSFET o degli IGBT SiC. L'elevata precisione offre un miglioramento del canale per una maggiore efficienza del sistema, senza sollecitare eccessivamente il gate del dispositivo di potenza.

Il dispositivo UCC14130-Q1 di TI offre fino a 1,5 W (tipico) di potenza di uscita isolata ad alta efficienza. Il sito UCC14130-Q1 richiede un minimo di componenti esterni e include una protezione del dispositivo on-chip. Il modulo offre caratteristiche aggiuntive come blocco della sottotensione e della sovratensione in ingresso, comparatori di tensione di uscita power-good, temporizzazione dell'avvio progressivo, spegnimento per sovratemperatura e tensioni positiva e negativa isolate regolabili. Inoltre, il dispositivo fornisce un'abilitazione e un pin di alimentazione di uscita open-drain.

Caratteristiche

  • Modulo DC/DC isolato ad alta densità completamente integrato con trasformatore di isolamento
  • DC/DC isolato per il pilotaggio di: IGBT, GaN, SiC e MOSFET Si.
  • Intervallo di tensione di ingresso da 10 V a 18 V con 32 V di massima assoluta
  • Potenza di uscita di 1,5 W a TA ≤105°C
  • Potenza di uscita 1.0 W per 10 V <>VIN < 18="" v="" a="">A = 105 °C
  • Tensioni uscita singole o doppie regolabili (utilizzando resistori) con precisione della regolazione < ±1,3%="" sull'intero="" intervallo="" di="">
  • Bassa emissione elettromagnetica con modulazione a spettro diffuso e design integrato del trasformatore
  • Abilitazione, Power Good, UVLO, OVLO, soft-start, cortocircuito, limitazione di potenza, protezione da sottotensione, sovratensione e sovratemperatura
  • CMTI >150 kV/µs
  • Qualificato AEC-Q100 per applicazioni per il settore automobilistico
    • Grado di temperatura 1 di -40 °C ≤ TJ ≤150°C
    • Grado di temperatura 1 di -40 °C ≤ TA ≤125°C
  • Documentazione compatibile con la sicurezza funzionale disponibile per facilitare la progettazione del sistema di sicurezza funzionale
  • Certificazioni di sicurezza pianificate
    • 5657 VPK isolamento di base secondo DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17)
    • Isolamento 3000 VRMS per 1 minuto per UL1577
    • Isolamento di base secondo CQC GB4943.1
  • Package SSOP largo a 36 pin

Applicazioni

  • Sistemi ibridi, elettrici e power train (EV/HEV)
    • Invertitore e controllo motore
    • Scheda integrata (OBC) e caricabatterie wireless
    • Convertitore CC/CC per il settore automobilistico
  • Azionamenti di motori
  • Trasporto industriale
  • Infrastrutture di rete
    • Modulo di potenza stazione di ricarica EV
    • Stazione di ricarica CC (pila)
    • Inverter di stringa
  • Alimentatore del server Merchant

Tabella di confronto dei dispositivi

Grafico - Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC14130-Q1

Applicazione semplificata

Schema di circuito di applicazione - Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC14130-Q1

Sequenza di accensione tipica

Grafico delle prestazioni - Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC14130-Q1

Diagramma a blocchi funzionale

Schema a blocchi - Texas Instruments Modulo CC/CC isolato per il settore automobilistico UCC14130-Q1
Pubblicato: 2024-02-22 | Aggiornato: 2025-03-05