Infineon Technologies MOSFET Trench SiC G1 750 V per il settore automotive CoolSiC™
I MOSFET Trench SiC G1 750 V CoolSiC™ per il settore automotivo di Infineon Technologies aiutano i produttori di veicoli elettrici a creare caricatori di bordo bidirezionali da 11 kW e 22 kW con maggiore efficienza densità di potenza e affidabilità. Questi dispositivi funzionano in modo affidabile ad alte temperature (Tj,max +175°C), grazie alla tecnologia proprietaria di Infineon. Tecnologia di fissaggio dei die XT per la migliore impedenza termica della categoria a parità di dimensioni dei die.
La tecnologia CoolSiC G1 750 V offre un'elevatissima robustezza, in particolare contro la radiazione cosmica, rendendola perfetta per tensioni di bus di 500 V. Grazie all'eccellente immunità contro le accensioni spurie, questi dispositivi possono essere azionati in tutta sicurezza con una tensione VGS offstage di zero volt (driver gate unipolare), riducendo la complessità del sistema, l'occupazione dell'area sul PCB e il conteggio della DiBa. Un ampio intervallo di tensione nominale gate-source (-5 V a 23 V, VGS statico) garantisce la compatibilità con la guida bipolare per una maggiore flessibilità di progettazione.
La famiglia di MOSFET CoolSiC™ per applicazioni automotive da 750 V G1 offre una gamma molto articolata con RDS(on) (a +25 °C tipico) da 8 mΩ a 140 mΩ ed è disponibile in package D2PAK e QDPAK a 7 pin con raffreddamento superiore (TSC). Il package QDPAK TSC rilasciato da JEDEC contribuisce a ottimizzare lo spazio disponibile sul PCB, raddoppiando la densità di potenza e migliorando la gestione termica tramite il disaccoppiamento termico del substrato. I package raffreddati sul lato superiore riducono significativamente gli sforzi nella progettazione dell’infrastruttura di raffreddamento e sono fondamentali per consentire la massima densità di potenza.
Caratteristiche
- Tecnologia 750V altamente robusta
- La migliore RDS (on) x Qfr del settore per un’efficienza superiore nei semiponti a commutazione rigida
- Eccellenti valori di RDS (on) × Qoss e RDS (on) × Qg consentono frequenze di commutazione più elevate
- Basso rapporto Crss/Ciss combinato con un Vgsth elevato
- Collaudati al 100% con il metodo a valanga
- Tecnologia Infineon di attacco die
- Package all’avanguardia raffreddato dal lato superiore
- Maggiore affidabilità
- Resiste a tensioni di bus superiori a 500V
- Robusti contro trasformazioni parassite
- Pilotaggio unipolare
- Dissipazione termica migliore del settore
- Conforme a RoHS
Applicazioni
- Caricabatterie integrati per il settore automobilistico
- Convertitori CC-CC HV-LV settore automotive
- Interruttori statici settore automotive (eFuse, BMS)
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