Texas Instruments Convertitori step-down LMR664x0/LMR664x0-Q1

I convertitori step-down LMR664x0/LMR664x0-Q1 di Texas Instruments sono disponibili nelle varianti 2 A e 1 A in un package QFN HotRod potenziato. Il piccolo LMR664x0/-Q1 è di semplice utilizzo, con un ampio intervallo di tensioni di ingresso da 2,7 V a 36 V (dopo l’avvio o l’esercizio) con transitori fino a 42 V.

I convertitori LMR664x0/LMR664x0-Q1 di TI sono progettati appositamente per soddisfare i requisiti di bassa potenza in standby per applicazioni automobilistiche sempre attive. La modalità automatica consente il foldback di frequenza quando si opera con carichi leggeri, consentendo un consumo di corrente tipico a vuoto di 1,5 µA a 13,5 VIN e un'elevata efficienza con carichi leggeri. Una transizione perfetta tra le modalità PWM e PFM e un MOSFET molto basso sulle resistenze garantiscono un’eccellente efficienza nell’intero intervallo di carico. L’architettura di controllo (modalità corrente di picco) e il set di funzionalità sono ottimizzati per un design di dimensioni ultra-ridotte con capacità di uscita minima. Il LMR664x0/-Q1 di TI riduce al minimo le dimensioni del filtro di ingresso utilizzando uno spettro espanso casuale doppio (DRSS), un package QFN HotRod migliorato a basso EMI e una piedinatura perfezionata. Il pin MODE/SYNC può impostare o sincronizzare la frequenza per evitare bande di frequenza sensibili al rumore. Ci sono pin NC tra pin critici ad alta tensione, riducendo potenziali guasti (pin FMEA ottimale). Il ricco set di funzionalità del LMR664x0/-Q1 è stato creato per semplificare l'implementazione per una vasta gamma di apparecchiature finali automobilistiche.

I dispositivi LMR664x0-Q1 sono qualificati AEC-Q100 per applicazioni per il settore automobilistico.

Caratteristiche

Compatibile con la sicurezza funzionale
- Documentazione disponibile per facilitare la progettazione del sistema di sicurezza funzionale
Qualificato AEC-Q100 per applicazioni per il settore automobilistico:
- Classe di temperatura 1: da -40 °C a +125 °C, TA
Ottimizzato per requisiti EMI bassi
- Lo spettro di diffusione casuale doppio riduce le emissioni di picco
- Il package QFN HotRod™ avanzato riduce al minimo il segnale del nodo di commutazione
Efficienza superiore dell'85% a 1 mA

Progettato per applicazioni automobilistiche:
- Intervallo di temperatura di giunzione da -40 °C a +150 °C
- Pin NC tra i pin critici per una maggiore affidabilità
- Pin FMEA migliore del settore
- Supporta i transitori di assorbimento di carico per il settore automobilistico da 42 V
- Supporta 3VIN per avviamento a freddo nel settore automobilistico
Dimensioni del design miniaturizzate e basso costo dei componenti:
- Package QFN HotRod potenziato 2,6 mm x 2,6 mm con flange bagnabili
- Compensazione del circuito di controllo interno