Texas Instruments Driver a mezzo ponte per il settore automobilistico DRV814x-Q1

I driver a mezzo ponte per il settore automobilistico DRV814x-Q1 di Texas Instruments sono driver a mezzo ponte completamente integrati destinati a un'ampia gamma di applicazioni automobilistiche. Progettata in un nodo della tecnologia di processo ad alta potenza BiCMOS, questa famiglia monolitica di dispositivi in un package di potenza offre un'eccellente gestione della potenza e capacità termica. Forniscono inoltre facilità di layout, dimensioni del package compatte, rilevamento di corrente accurato, controllo EMI, robustezza e capacità diagnostica. Questa famiglia di prodotti fornisce una funzione pin identica con RON (capacità di corrente) scalabile per supportare carichi diversi.

I dispositivi integrano mezzo ponte a canale N, rilevamento di corrente a monte con regolazione, regolatore della pompa di carica, uscita proporzionale di corrente e circuito di protezione. Viene fornita una modalità di sospensione a bassa potenza per raggiungere una bassa corrente di riposo. I dispositivi offrono monitoraggio della tensione, diagnostica del carico e funzioni di protezione contro sovracorrente e sovratemperatura. Le condizioni di guasto sono indicate sul pin nFAULT. I dispositivi DRV8143-Q1 e DRV8145-Q1 sono disponibili in tre varianti: interfaccia cablata, HW (H) e due varianti di interfaccia SPI, SPI(P) e SPI(S), con SPI (P) per l'alimentazione logica fornita esternamente e SPI (S) per l'alimentazione logica generata internamente. Il DRV8144-Q1 di Texas Instruments è disponibile solo nelle varianti SPI (S) e HW (H). Le varianti di interfaccia SPI offrono maggiore flessibilità nell'osservabilità dei guasti e nella configurazione del dispositivo.

Caratteristiche

  • AEC-Q100 qualificato per applicazioni per il settore automobilistico
    • Da -40 °C a +125 °C, grado di temperatura TA 1
  • Documentazione disponibile per facilitare la progettazione del sistema di sicurezza funzionale
  • Intervallo di esercizio: da 4,5 V a 35 V (40 V max. ass.)
  • Variante SPI (S) o HW (H) nel package VQFN-HR
    • (RON_LS + RON_HS: 23,6 mΩ)
  • IOUT Max. = 30 A
  • Funzionamento a frequenza PWM fino a 125 kHz con asserzione automatica del tempo morto
  • Velocità di risposta configurabile e clock ad ampio spettro per basse interferenze elettromagnetiche (EMI)
  • Rilevamento di corrente integrato (elimina il resistore shunt)
  • Corrente di carico proporzionale in uscita sul pin IPROPI
  • Regolazione della corrente configurabile
  • Funzioni di protezione e diagnostica con reazione ai guasti configurabile (blocco o ripetizione)
    • Diagnostica del carico sia in stato di OFF che in stato di ON per rilevare carico aperto e corto circuito
    • Monitoraggio della tensione di alimentazione (VM) e pompa di carica (VCP)
    • Protezione da sovracorrente
    • Protezione da sovratemperatura
    • Indicazione di guasto su pin nFAULT
  • Supporta ingressi logici da 3,3 V, 5 V
  • Bassa corrente di sospensione: 1 µA tipica a 25 °C
  • Tabella di confronto famiglia di prodotti

Applicazioni

  • Motori CC con spazzole per applicazioni automotive, solenoidi
  • Caricatori di bordo
  • Moduli di controllo carrozzeria (BCM)
  • Moduli per portiere, moduli per tergicristalli, moduli per bagagliaio e sedili
  • Pompe per carburante, acqua e olio

Video

Schematico semplificato

Schema - Texas Instruments Driver a mezzo ponte per il settore automobilistico DRV814x-Q1
Pubblicato: 2023-02-13 | Aggiornato: 2025-05-12