onsemi Gate driver IGBT NCV57001F
Il gate driver IGBT NCV57001F di onsemi è un driver IGBT a canale singolo a corrente elevata, con isolamento galvanico interno, progettato per efficienza e affidabilità di sistema elevate. Questo gate driver presenta ingressi complementari, FAULT a drain aperto e uscite pronte, morsetto Miller attivo, UVLO accurati, protezione DESAT, spegnimento progressivo a DESAT. Il gate driver IGBT NCV57001F di onsemi supporta i segnali da 5 V e 3,3 V sul lato di ingresso e un ampio intervallo di tensione di polarizzazione sul lato del driver, compresa la capacità di tensione negativa. Questo gate driver offre un isolamento galvanico da >5 kVrms (classificazione UL1577) e capacità >1200 Viorm (tensione di lavoro). Le applicazioni tipiche includono alimentatoriper il settore automobilistico, motopropulsori per veicoli ibridi/elettrici (HEV/EV), inverter BSG e riscaldatori a coefficiente di temperatura (PTC) positivo.Caratteristiche
- Alta corrente di uscita (4 A/-6 A) a tensioni nel plateau di Miller dell'IGBT
- Bassa impedenza di uscita per un migliore pilotaggio dell'IGBT
- Ritardi di propagazione ridotti con corrispondenza accurata
- Morsetto Miller attivo per evitare l'accensione spuria del gate
- Protezione DESAT con ritardo programmabile
- Spegnimento progressivo tipico di 550 ns in caso di corto circuito dell'IGBT
- Blocco del gate IGBT in caso di corto circuito
- Pull-down attivo del gate IGBT
- Soglie UVLO strette per flessibilità di polarizzazione
- Ampio intervallo di tensioni di polarizzione compresa la VEE2 negativa
- Intervallo della tensione di alimentazione di ingresso da 3,3 V a 5 V
- Isolamento galvanico a 5000 V (per soddisfare i requisiti UL1577)
- Tensione di lavoro di 1200 V (secondo i requisiti VDE0884-10)
- Elevata immunità ai transitori
- Elevata immunità elettromagnetica
- Il dispositivo è senza piombo, senza alogeni/BFR ed è conforme alla normativa RoHS
- Qualificato AEC-Q100 e compatibile con PPAP
Applicazioni
- Alimentatori per il settore automobilistico
- Propulsori per veicoli HEV/EV
- Inverter BSG
- Riscaldatore PTC
Risorse aggiuntive
Schema a blocchi
Circuito di applicazione semplificato
Pubblicato: 2020-06-02
| Aggiornato: 2024-06-10
