NXP Semiconductors Chip di base del sistema a sicurezza intrinseca FS2400
I System Basis Chip (SBC) a sicurezza intrinseca FS2400 di NXP Semiconductors offrono diversi alimentatori sviluppati per supportare l’accesso sicuro alle auto utilizzando dispositivi a banda ultralarga (UWB), comunicazione NFC (NFC) e BLUETOOTH® Low Energy (BLE). La famiglia FS2400 di SBC di sicurezza automobilistici è inoltre conforme ad altre piccole applicazioni che richiedono bassa potenza e comunicazioni CAN FD.Gli SBC a sicurezza intrinseca FS2400 di NXP Semiconductors supportano una vasta gamma di applicazioni, offrendo una scelta di impostazioni di tensione di uscita, interfaccia fisica e caratteristiche integrate a livello di sistema per soddisfare applicazioni a bassa potenza e sensibili al rumore con livelli di integrità della sicurezza automobilistica (ASIL) fino a ASIL B.
Il FS2400 incorpora un regolatore a commutazione (V1) collegato a batteria e un regolatore lineare collegato alla batteria (V3) per dotare microcontrollori, dispositivi di comunicazione e altro. V1 fornisce un regolatore di commutazione ad alte prestazioni in grado di operare in modalità di modulazione della frequenza di impulso (PFM) e in modalità di modulazione dell’ampiezza di impulso (FPWM). La modalità di funzionamento può essere modificata implementando pin di riattivazione per ottimizzare la gestione del rumore.
Il FS2400 è prodotto in conformità allo standard ISO 26262:2018. Il dispositivo include funzionalità di sicurezza avanzate, con uscita a sicurezza intrinseca, e diventa parte di un sistema completo orientato alla sicurezza che copre il livello di integrità di sicurezza ASIL B. Il FS2400 è disponibile in un package HVQFN 5 mm x 5 mm, 32 Ld con flanche bagnabili.
Caratteristiche
- Alimentatori
- Il V1 ha un convertitore buck sincrono ad alta tensione con FET integrati. Tensione di uscita configurabile (da 1,9 V a 5 V) e frequenza di commutazione, capacità CC di uscita fino a 400 mA e modalità PFM per funzionamento in modalità on a bassa potenza
- Il V3 ha un regolatore LDO ad alta tensione per il supporto I/O del microcontrollore con una tensione di uscita selezionabile tra 3,3 V o 5 V e capacità di corrente fino a 150 mA
- Supporto di sistema
- Un CAN FD supporta una comunicazione fino a 5 Mbps secondo gli standard ISO 11898-2: SPAE 2016 J2284
- Quattro ingressi di riattivazione (compatibili con 40 V), pin HVIO1, comando CAN FD o SPI
- Capacità di rilevamento ID hardware
- Un I/O ad alta tensione con capacità di riattivazione (capacità 40 V) – HVIO1
- Controllo dispositivo tramite interfaccia SPI a 32 bit, con CRC
- Timer di lunga durata integrato (LDT) per lo spegnimento del sistema e il controllo della riattivazione, programmabile fino a 194 giorni
- Multiplexer analogico a 12 canali (AMUX) per il monitoraggio del sistema (temperatura, tensione della batteria, tensioni interne)
- Intervallo di funzionamento
- Tensione di ingresso massima 40 V CC
- Modalità di spegnimento a bassa potenza con bassa corrente di sospensione e molteplici fonti di riattivazione
- Modalità a bassa potenza con HVBUCK (V1) attivo, HVLDO (V3) selezionabile da OTP e molteplici fonti di riattivazione
- Sicurezza funzionale
- Sviluppato secondo la norma ISO 26262:2018 PER applicazioni ASIL B
- Circuito di monitoraggio interno con un proprio riferimento
- Ingresso aggiuntivo per il monitoraggio della tensione esterna
- Funzione di controllo finestra o timeout per monitorare il guasto del software MCU
- Autotest integrato analogico (ABIST) su richiesta
- Uscite di sicurezza (RSTB, LIMP0)
- Ingresso di sicurezza per monitorare lo stato del CI esterno (ERRMON)
- Configurazione e abilitazione
- L'HVQFN32EP offre un package QFN, a 32 pin con pad esposto per una gestione termica ottimizzata, fianchi bagnabili, 5 mm x 5 mm x 0,85 mm, passo 0,5 mm
- Personalizzazione permanente del dispositivo tramite una memoria fusibile programmabile una sola volta (OTP)
- Modalità di emulazione OTP per lo sviluppo e la valutazione del sistema
Applicazioni
- Illuminazione esterna automobilistica avanzata
- Pompe elettriche
- Aria condizionata, riscaldamento e ventilazione (HVAC)
- Accesso intelligente all'auto
- Trasmissioni e cambi
Diagramma a blocchi funzionale
Schema a blocchi interno
