Nexperia MOSFET per il settore automobilistico LFPAK88 Trench 9
I MOSFET automobilistici a trincea 9 LFPAK88 di Nexperia forniscono un’alternativa a D2PAK fornendo una densità di potenza leader del settore in un ingombro innovativo di 8 mm x 8 mm. Questi MOSFET di Nexperia offrono corrente continua 2 volte superiore, prestazioni termiche e affidabilità ottimali e fino a 60% di efficienza di spazio. I MOSFET automobilistici a trincea 9 LFPAK88 di Nexperia sono disponibili nelle versioni AEC-Q101 automobilistiche e industriali.Caratteristiche
- Completamente qualificato per il settore automobilistico oltre AEC-Q101
- Valori nominali da -55 °C a +175 °C, idonei per ambienti difficili dal punto di vista termico
- Package LFPAK88
- Progettati per un ingombro più ridotto e una migliore densità di potenza rispetto ai più vecchi package con cavi saldati come D2PAK, per le odierne applicazioni automobilistiche ad alta potenza e spazio limitato
- Il package sottile e la clip in rame consentono all'LFPAK88 di ottenere un'elevata resa termica
- La tecnologia a clip in rame dell'LFPAK consente miglioramenti rispetto ai package con cavi saldati
- Maggiore capacità di corrente massima ed eccellente diffusione di corrente
- RDS (on) migliorata
- Bassa induttanza di sorgente
- Bassa resistenza termica Rth
- Conduttori ad ala di gabbiano LFPAK
- I conduttori flessibili consentono di assorbire le sollecitazioni di ciclo meccaniche e termiche ad alto livello di affidabilità della scheda, a differenza dei tradizionali package QFN
- Ispezione visiva (AOI) della saldatura, non necessita di costose apparecchiature a raggi X
- Facile inumidimento di saldatura per un buon giunto di saldatura meccanico
- Esclusiva tecnologia a trincea 9 40 V
- Il passo della cella ridotto e la piattaforma a supergiunzione consentono una minore RDSon con lo stesso ingombro
- Migliore capacità SOA ed effetto valanga rispetto a TrinceaMOS standard
- I limiti stretti sulla VGS (th) consentono un facile collegamento in parallelo dei MOSFET
Applicazioni
- Sistemi automobilistici a 12 V
- Sistemi CC/CC da 48 V sul lato secondario da 12 V
- Motori, lampade e controlli a solenoide potenziati
- Protezione contro l'inversione di polarità
- Illuminazione a LED
- Commutazione di potenza ad altissime prestazioni
Schemi LFPAK88
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| Codice prodotto | Scheda dati | Vds - Tensione di rottura drain-source | Id - corrente di drain continua | Rds On - Drain-source sulla resistenza | Qg - Carica del gate |
|---|---|---|---|---|---|
| BUK7S1R2-40HJ | ![]() |
43 V | 300 A | 2.6 mOhms | 80 nC |
| BUK7S2R5-40HJ | ![]() |
40 V | 140 A | 2.5 mOhms | 38 nC |
| PSMN1R5-50YLHX | ![]() |
50 V | 200 A | 1.75 mOhms | 117 nC |
| BUK7S0R5-40HJ | ![]() |
40 V | 500 A | 500 uOhms | 190 nC |
| PSMN2R0-55YLHX | ![]() |
55 V | 200 A | 2.1 mOhms | 119 nC |
| BUK7S1R5-40HJ | ![]() |
43 V | 260 A | 3.27 mOhms | 67 nC |
| BUK7S1R0-40HJ | ![]() |
40 V | 325 A | 1 mOhms | 98 nC |
| BUK7S2R0-40HJ | ![]() |
40 V | 190 A | 2 mOhms | 50 nC |
| BUK7S0R7-40HJ | ![]() |
40 V | 425 A | 700 uOhms | 144 nC |
Pubblicato: 2020-08-21
| Aggiornato: 2024-05-03

