Texas Instruments Driver half bridge UCC27301A/UCC27301A-Q1
I driver di porta a mezzo ponte UCC27301A/UCC27301A-Q1 di Texas Instruments sono driver di porta robusti progettati per pilotare due MOSFET a canale N in una configurazione a mezzo ponte o buck sincrono con una tensione di bootstrap massima assoluta di 120 V. La sua capacità di corrente di sorgente di picco di 3,7 A e di corrente di sink di picco di 4,5 A consentono all'UCC27301A/UCC27301A-Q1 di pilotare MOSFET di potenza di grandi dimensioni con perdite di commutazione minimizzate durante la transizione attraverso il plateau di Miller. Il nodo commutazione (pin HS) può gestire tensione transitoria negativa, il che consente di proteggere il canale di lato alto dalle tensioni negative intrinseche causate da capacità elettrica vagante e induttanza parasitica. Questi driver sono ideali per convertitori CC/CC e OBC settore automobilistico sistemi di trazione e pacchi batteria 2-wheeler e 3-wheeler servosterzo elettrico (EPS), caricamento wireless e moduli intelligente glass.
Gli ingressi del UCC27301A/UCC27301A-Q1 di Texas Instruments sono indipendenti dalla tensione di alimentazione e possono resistere a valori massimi assoluti di -10 V e +20 V. I driver di porta di lato basso e di lato alto sono abbinati a 4 ns tra l'accensione e lo spegnimento reciproco e sono controllati tramite i pin di ingresso LI e HI, rispettivamente. Tuttavia, la logica di interblocco degli ingressi abbasserà entrambe le uscite del driver quando gli ingressi LI e HI sono contemporaneamente alti. Un diodo di bootstrap on-chip con tensione nominale di 120V elimina la necessità di aggiungere diodi di bootstrap discreti. Il blocco di sottotensione (UVLO) è previsto per i driver high-side e low-side, che fornisce un comportamento simmetrico di accensione e spegnimento e forza le uscite in basso se la tensione di pilotaggio è inferiore alla soglia specificata.
Caratteristiche
- Drive due MOSFET a canale N in una configurazione a mezzo ponte
- Conforme allo standard AEC-Q100 per applicazioni per il settore automobilistico (UCC27301A-Q1)
- Grado di temperatura del dispositivo 1
- Intervallo di temperatura di giunzione da -40 °C a +150 °C
- Tensione massima assoluta sul pin HB: 120 V
- Correnti di uscita del dispositivo: 3,7 A in sink, 4,5 A in sorgente
- Intervallo di funzionamento VDD da 8 V a 17 V (massimo assoluto 20 V) con UVLO
- -(28 VDD)V abs tolleranza transitoria negativa massima sul pin HS (< pulse="" 100="">
- La tolleranza dei pin di ingresso massimi assoluti da -10 V a 20 V è indipendente dalla portata della tensione di alimentazione (compatibile con TTL)
- Parametri di commutazione
- Tempi di ritardo di propagazione tipici: 20 ns
- Tempo di salita 7,2 ns e tempo di caduta 5,5 ns con carico 1.000 pF
- Corrispondenza tipica del ritardo: 4 ns
- Diodo di bootstrap integrato
- Interblocco dell'ingresso
- Funzionalità di attivazione/disattivazione con basso consumo di corrente (3 µA tipico) quando disattivata (solo package DRC)
- Compatibile con la sicurezza funzionale
- Documentazione disponibile per facilitare la progettazione del sistema di sicurezza funzionale
Applicazioni
- Convertitori CC/CC per autoveicoli e OBC
- Trazione e batteria per veicoli a 2 e 3 ruote
- Servosterzo elettrico (EPS)
- Ricarica wireless
- Modulo smart glass
Diagramma a blocchi funzionale
