Texas Instruments Gate driver UCC27212A-Q1
Il gate driver UCC27212A-Q1 di Texas Instruments è un driver a mezzo ponte per il settore automobilistico progettato per un'alta efficienza e prestazioni robuste in varie applicazioni. Questo driver gate fornisce correnti di uscita di 3,7 A in sorgente e 4,5 A in sink. Il driver a mezzo ponte UCC27212A-Q1 presenta un blocco di sottotensione (UVLO) di spegnimento a 5 V per una maggiore sicurezza. Questo gate driver funziona con ingressi compatibili con TTL e opera in un intervallo di tensione VDD da 7 V a 17 V. Il gate driver UCC27212A-Q1 presenta un ritardo di propagazione tipico di 20 ns e un adattamento del ritardo di 4 ns tra i canali. Questo gate driver a mezzo ponte è disponibile in un package SOIC8 (PowerPAD) per una gestione termica efficiente. I dispositivi UCC27212A-Q1 sono qualificati AEC-Q100 per applicazioni per il settore automobilistico. Questo gate driver è ideale per: convertitori CC-CC per il settore automobilistico, azionamenti motori di trazione per veicoli a 2 e 3 ruote, servosterzo elettrico (EPS), ricarica wireless e moduli per vetri intelligenti.Caratteristiche
- Qualificato AEC-Q100 per applicazioni per il settore automobilistico: dispositivo con grado di temperatura 1
- Intervallo di temperatura di giunzione da -40 °C a 150 °C
- Blocco di sottotensione (UVLO) di spegnimento a 5 V
- Pilota due MOSFET a canale N in configurazione high-side e low-side con ingressi indipendenti
- Tensione di avvio (boot) massima di 120 V CC
- Correnti di uscita di 3,7 A in erogazione (source) e 4,5 A in assorbimento (sink)
- I pin di ingresso possono tollerare da -10 V a +20 V e sono indipendenti dall'intervallo della tensione di alimentazione
- Ingressi compatibili con TTL
- Intervallo di funzionamento VDD da 7 V a 17 V (massimo assoluto 20 V)
- Tempo di salita di 7,2 ns e tempo di discesa di 5,5 ns con carico di 1000 pF
- Tempi rapidi di ritardo di propagazione tipici di 20 ns
- Adattamento del ritardo tipico di 4 ns
- Disponibile nel package SOIC8 (PowerPAD)
Applicazioni
- Convertitori CC-CC Automotive e OBC
- Azionamenti motori di trazione per veicoli a 2 e 3 ruote e pacchi batteria
- Servosterzo elettrico (EPS)
- Caricamento wireless
- Modulo di vetro intelligente
Diagramma a blocchi
Diagramma di applicazione
Pubblicato: 2025-10-07
| Aggiornato: 2025-10-29
