Texas Instruments Controller CAN FD per il settore automobilistico TCAN4551-Q1

Il controller CAN FD automotive TCAN4551-Q1 di Texas Instruments è dotato di un ricetrasmettitore CAN FD integrato che supporta velocità di trasmissione dati fino a 8 Mbps. Il controller CAN FD TCAN4551-Q1 soddisfa le specifiche del livello di collegamento dati CAN ad alta velocità ISO11898-1:2015 e i requisiti del livello fisico della specifica CAN ad alta velocità ISO11898–2:2016.

Il TCAN4551-Q1 interfaccia il bus CAN e il processore di sistema tramite SPI, supportando il CAN classico e il CAN FD. Questa funzione consente l'espansione della porta CAN e CAN FD o il supporto CAN con processori che non supportano CAN FD. Il TCAN4551-Q1 implementa la funzionalità del ricetrasmettitore CAN FD di capacità di trasmissione differenziale al bus e capacità di ricezione differenziale dal bus. Il dispositivo supporta il risveglio tramite il risveglio locale (LWU) e il risveglio tramite bus, utilizzando il bus CAN che implementa il modello di risveglio (WUP) ISO11898-2:2016.

Il TCAN4551-Q1 include molte funzioni di protezione che producono la robustezza del dispositivo e del bus CAN. Queste caratteristiche includono funzioni di sicurezza, timeout interno dello stato dominante e un'ampia gamma operativa del bus.

I dispositivi TCAN4551-Q1 di Texas Instruments sono qualificati AEC-Q100 per le applicazioni automobilistiche.

Caratteristiche

  • Qualificato AEC-Q100 per le applicazioni automobilistiche
    • Grado di temperatura 1: TA da -40°C a 125 °C
  • Controller CAN FD con ricetrasmettitore CAN FD integrato e interfaccia periferica seriale (SPI)
  • Il controller CAN FD supporta la revisione ISO 11898-1:2015 e Bosch M_CAN 3.2.1.1
  • Soddisfa i requisiti della norma ISO 11898-2:2016
  • Supporta le velocità di trasmissione dati CAN FD fino a 8 Mbps con velocità di clock SPI fino a 18 MHz
  • Classic CAN retrocompatibile
  • Modalità di funzionamento: normale, standby, sospensione e a sicurezza intrinseca
  • Supporto logico di ingresso/uscita da 1,8 V, 3,3 V a 5 V per microprocessori
  • Ampi intervalli di funzionamento sul bus CAN
    • Protezione da guasti bus: ±58 V
    • Modalità comune: ±12 V
  • Comportamento ottimizzato quando non alimentato
    • I terminali del bus e della logica sono ad alta impedenza (nessun carico sul bus operativo o sull'applicazione)
    • Funzionamento senza problemi di accensione e spegnimento

Applicazioni

  • Componenti elettronici carrozzeria e illuminazione
  • Infotainment e cluster
  • Trasporti industriali
  • Droni non militari

Diagramma funzionale

Schema a blocchi - Texas Instruments Controller CAN FD per il settore automobilistico TCAN4551-Q1
Pubblicato: 2020-01-21 | Aggiornato: 2024-05-10