Texas Instruments Convertitori buck automotive LM614xT-Q1
I convertitori buck automotive LM614xT-Q1 di Texas Instruments sono ottimizzati per densità di potenza e bassi EMI in un package termicamente potenziato per il raffreddamento a doppio lato. Questi convertitori presentano un intervallo di tensione in ingresso da 3 V a 36 V, una tensione di uscita di 5 V, una frequenza di commutazione di 2,2 MHz e una corrente di uscita massima continua da 10 A. I convertitori LM614xT-Q1 operano su un intervallo di frequenza al di sopra e al di sotto della banda radio AM (400 kHz configurabili tramite pin e 2,2 MHz fissi o regolabili da 200 kHz a 2,2 MHz). Questi convertitori includono il tempo di incremento del nodo SW regolabile, lo spettro dello spread configurabile tramite pin spettro e il package di induttanza a basso input. I dispositivi LM614xT-Q1 sono qualificati AEC-Q100 per le applicazioni per il settore automobilistico. Le applicazioni tipiche includono l'infotainment e i gruppi di strumenti nel settore automobilistico e i sistemi avanzati di assistenza al conducente (ADAS).I convertitori LM614xT-Q1 includono compensazione integrata, avvio progressivo, limite di corrente, arresto termico e UVLO. Questi convertitori sono disponibili in un package QFN con flangia bagnabile di 4,5 mm × 3,5 mm e vantano un intervallo di temperatura di giunzione da -40 °C a +150 °C.
Caratteristiche
- Qualificati AEC-Q100 per applicazioni per il settore automobilistico:
- Intervallo di temperatura di funzionamento ambiente da -40 °C a 125 °C (classe di temperatura 1)
- Compatibile con la sicurezza funzionale:
- Documentazione disponibile per facilitare la progettazione del sistema di sicurezza funzionale
- Intervallo di tensione in ingresso da 3 V a 36 V
- Progettati per basse EMI:
- EVM conforme alla classe 5 della norma CISPR 25
- Spettro di espansione configurabile con pin
- Tempo di incremento del nodo SW regolabile
- Funzionamento sopra e sotto la banda AM: 400 kHz e 2,2 MHz configurabili tramite pin, fissi o regolabili da 200 kHz a 2,2 MHz
- Piedinatura simmetrica a basse EMI
- La modalità a carico leggero è configurabile tramite pin per la frequenza costante o la modulazione della frequenza di impulso (PFM)
- Progettazione ad alta efficienza:
- Efficienza del 95% per un carico di 8 A a 5VOUT
- Corrente di spegnimento <1 µa="">1>
- Densità ad alta potenza:
- Compensazione integrata, avvio progressivo, limite di corrente, arresto termico e UVLO
- Package QFN bagnabile 4,5 mm x 3,5 mm
- Il package potenziato termicamente presenta pad termici superiori e inferiori esposti e consente il raffreddamento su entrambi i lati con RθJC(top) = 0,64°C/W
Applicazioni
- Infotainment e quadro strumenti automotive
- Sistemi avanzati di assistenza al conducente (ADAS)
Diagramma a blocchi
Efficienza EVM (VOUT = 5 V, FSW = 2,2 MHz)
Schemi
Risorse aggiuntive
Pubblicato: 2025-01-23
| Aggiornato: 2025-05-06
