Texas Instruments Controller boost LM5156x/LM5156x-Q1

Il controller boost non sincrono LM5156x/LM5156x-Q1 di Texas Instruments è un controller ad ampio intervallo di ingresso (da 3,5 V a 60 V) che utilizza la modalità di controllo della corrente di picco. Il dispositivo può essere utilizzato nelle topologie boost, SEPIC e flyback. Il dispositivo LM5156x/LM5156x-Q1 di Texas Instruments può essere avviato da una batteria a 1 cella con un minimo di 2,97 V se il pin BIAS è collegato al pin VCC Può funzionare con la tensione di alimentazione di ingresso fino a 1,5 V se il pin di polarizzazione è superiore a 3,5 V.

Il regolatore interno VCC supporta anche il funzionamento del pin BIAS fino a 60 V (65 V massimo assoluto) per la tensione di sovraccarico nel settore automobilistico La frequenza di commutazione è programmabile dinamicamente da 100 kHz a 2,2 MHz con un resistore esterno. La commutazione a 2,2 MHz riduce al minimo le interferenze della banda AM e consente una soluzione di piccole dimensioni e una rapida risposta transitoria. Il dispositivo fornisce un doppio spettro esteso casuale selezionabile per ridurre l'EMI dell'alimentazione, che riduce l'EMI nell'ampio intervallo di frequenze.

Il dispositivo presenta un driver MOSFET standard di 1,5 A e una bassa soglia di limite di corrente di 100 mV. Il dispositivo supporta anche l'utilizzo di un'alimentazione VCC esterna per migliorare l'efficienza. La bassa corrente di funzionamento e la modalità a salto d'impulso migliorano l'efficienza per carichi leggeri. Il dispositivo dispone di funzioni di protezione integrate come il limite di corrente ciclo per ciclo, la protezione da sovratensione, l'UVLO di linea e lo spegnimento termico. La protezione da sovraccarico in modalità a singhiozzo è disponibile nell'opzione dispositivo LM5156x/LM51561-Q1. Le caratteristiche aggiuntive includono un basso livello di spegnimento IQ, avvio progressivo programmabile, compensazione della pendenza programmabile, riferimento di precisione, indicatore di alimentazione efficiente e sincronizzazione del clock esterno. I dispositivi LM5156x-Q1 sono conformi allo standard AEC-Q100 per applicazioni del settore automobilistico.

Caratteristiche

  • Compatibile con la sicurezza funzionale
    • Documentazione disponibile per facilitare la progettazione del sistema di sicurezza funzionale
  • Adatto per un ampio intervallo di funzionamento delle batterie delle auto
    • Intervallo di funzionamento di ingresso: da 3,5 V a 60 V (65 V max. ass.)
    • Da 2,97 V a 16 V quando BIAS = VCC
    • Tensione di alimentazione boost minima di 1,5 V con POLARIZZAZIONE ≥ di 3,5 V
    • Protezione dai transitori di ingresso fino a 65 V
    • Esaurimento della batteria minimizzato
      • Bassa corrente di spegnimento (IQ ≤ 2,6µA)
      • Bassa corrente di funzionamento (lQ ≤ 490µA)
  • Dimensioni ridotte e basso costo
    • Frequenza di commutazione massima 2,2 MHz
    • Package WSON a 12 pin (3 mm × 2 mm) con flange bagnabili
    • L'amplificatore di errore integrato consente la regolazione del lato primario senza fotoaccoppiatore (flyback)
    • Sottoutilizzo minimo durante la gru (applicazione start-stop)
  • Mitigazione EMI
    • Doppio spettro esteso casuale selezionabile
    • Package senza piombo
  • Maggiore efficienza con una bassa dissipazione di potenza
    • Soglia limite di corrente accurato: 100 mV ±7%
    • Robusto driver MOSFET standard di picco da 1,5 A
    • Supporta l'alimentazione VCC esterna
  • Evita interferenze della banda AM e diafonia
    • Sincronizzazione del clock opzionale
    • Frequenza di commutazione programmabile dinamicamente da 100 kHz a 2,2 MHz
  • Funzionalità di protezione integrate
    • Limitazione di corrente di picco costante sulla tensione di ingresso
    • Protezione opzionale da sovraccarico in modalità a singhiozzo
    • UVLO di linea programmabile
    • Protezione da sovratensione (OVP)
    • Esclusione termica
  • Riferimento di feedback accurato ±1%
  • Compensazione extra della pendenza programmabile
  • Avvio progressivo regolabile
  • Indicatore PGOOD

Applicazioni

  • Applicazione della batteria da 12 V o 24 V per il settore automobilistico
  • Applicazioni start-stop settore automobilistico
  • Alimentazione LiDAR ad alta tensione
  • Flyback a uscita multipla senza fotoaccoppiatore
  • Alimentazione di polarizzazione a LED per il settore automobilistico
  • Ampio boost di ingresso, SEPIC, modulo di potenza flyback
  • Applicazione amplificatore audio
  • Boost alimentato a batteria, SEPIC, flyback

Schema a blocchi funzionale

Schema a blocchi - Texas Instruments Controller boost LM5156x/LM5156x-Q1
Pubblicato: 2020-07-29 | Aggiornato: 2024-07-22