EPCOS / TDK Contattori ad alta tensione HVC27

I contattori ad alta tensione TDK HVC27 interrompono in modo sicuro e affidabile correnti continue da 300 A a 500 A e tensioni di esercizio fino a 1000 V nelle batterie agli ioni di litio in ≤20 ms. Questo risultato è dovuto alla camera ad arco in ceramica riempita di gas. Questi contattori ad alta corrente sono disponibili con bobina singola o doppia e tensioni di funzionamento di 12 V o 24 V. La versione a bobina singola richiede 6 W in funzionamento continuo e la versione a bobina doppia solo 4 W. La vita utile per l’apertura resistiva (450 V/300 A) include 1500 operazioni per la variante a bobina singola e 2000 operazioni per i dispositivi a bobina doppia. A 750 V/300 A, questi valori sono rispettivamente 150 e 1000 cicli di apertura. Un sensore a effetto Hall opzionale per il contatto ausiliario viene utilizzato per rilevare lo stato di commutazione dei contatti principali.

La serie HVC27 è certificata UL e offerta in tre versioni meccaniche: verticale (C1) con dimensioni di 95 mm x 44 mm x 90 mm (L x P x A), orizzontale (C5) con 90 mm x 90 mm x 46 mm e un tipo di ricambio (NIL) per HVC25 (HVC200, 300 e 500). La struttura a tenuta ermetica ottimizzata offre affidabilità in ambienti difficili.

I contattori ad alta tensione HVC27 di TDK sono adatti per l’uso in una vasta gamma di applicazioni, tra cui stazioni di ricarica rapida CC, sistemi di accumulo di energia (ESS) e gruppi di continuità di alimentazione (UPS).

Caratteristiche

Design bipolare (adatto per caricare e scaricare)
Tensioni di commutazione fino a 1000 V e correnti CC continue fino a 500 A
Camera ad arco in ceramica riempita di gas per una rapida interruzione di correnti elevate

Bobina singola o doppia
Terminazione della bobina con varistore o diodo
Contatto ausiliario a effetto Hall (opzionale)
Intervallo delle temperature di funzionamento: da -40 °C a +85 °C
Conforme a RoHS

Applicazioni

Spegnimento di correnti CC elevate di batterie agli ioni di litio nei veicoli elettrici
Stazioni di ricarica CC per veicoli elettrici
Batterie agli ioni di litio nei sistemi ESS e UPS