STMicroelectronics Circuiti integrati ricetrasmettitori L9663 PSI5 per applicazioni automotive
I circuiti integrati ricetrasmettitori PSI5 per autoveicoli L9663 di STMicroelectronics sono uno standard aperto che facilita le interfacce dei sensori periferici esistenti e offre una soluzione universale per applicazioni con sensori multipli. L'interfaccia PSI5 consente operazioni asincrone o sincrone e diverse modalità di bus.L'interfaccia per sensori periferici (PSI5) di STMicro è compatibile con le revisioni v1.3 e v2.x e funziona con un'ampia gamma di correnti di alimentazione dei sensori e lunghezze variabili dei dati (da 8 a 28 bit). I sensori sono collegati all'ECU e utilizzano la stessa linea per l'alimentazione e la trasmissione dei dati. Il circuito integrato ricetrasmettitore fornisce una tensione preregolata ai sensori e legge i dati trasmessi dal sensore. L'interfaccia PSI5 implementa una connessione punto-punto o una modalità bus.
Caratteristiche
- Conformi alle qualifiche AEC-Q100
- Ricetrasmettitore PSI5 a 2 canali compatibile con la versione 1,3 e la versione 2,x
- Trasmissione di dati digitali codificati in Manchester
- Alta velocità di trasmissione dei dati di 125 kbps (opzionale 83,3 kbps e 189 kbps)
- Alta robustezza EMC e basse emissioni
- Limitazione della corrente e bloccaggio della tensione sui pin dell'interfaccia
- Stadio della pompa di carica integrata per la preregolazione con un approccio a spettro diffuso
- Circuiti bootstrap per impulsi di sincronizzazione
- Modulo FLL integrato per controllo della temporizzazione ad alta precisione
- Struttura di protezione contro la tensione inversa
- Tollerante ai cortocircuiti a terra con spostamento di terra di ±1,5 V
- Interfaccia SPI a 32 bit con multiplazione degli indirizzi
- Tensione di funzionamento di VB = 4,8 V (5,2 V per impulsi di sincronizzazione con passo di 3,5 V) fino a 35 V
- Intervallo di temperatura ambiente da -40 °C a 140 °C
- Pacchetti VFQFPN28 o TQFP32EP
Applicazioni
- Automotive:
- Telaio e sicurezza:
- Sospensioni attive
- Sistema airbag
- Sistema frenante:
- In ABS
- Survoltore elettrico del freno
- Controllo elettronico della stabilità (ESC)
- Servosterzo elettrico (EPS)
- Telaio e sicurezza:
Risorse aggiuntive
Diagramma a blocchi
Diagramma a blocchi dettagliato
Pubblicato: 2025-08-10
| Aggiornato: 2025-08-18
