STMicroelectronics CI di risparmio energetico (PMIC) per il settore automobilistico SPSB100

Il CI di risparmio energetico (PMIC) per il settore automobilistico SPSB100 di STMicroelectronics è un CI di sistema di gestione dell’alimentazione per il settore automobilistico completamente integrato appositamente progettato per processori di applicazioni altamente integrati (ad esempio, le famiglie di MCU Stellar G e P). Offre modalità a bassa potenza, alta capacità di corrente e funzionalità di alimentazione del sistema potenziate. Combina un’alimentazione a 3 interruttori con due regolatori di tensione lineari integrati. Il dispositivo integra altri due ingressi di riattivazione e funzionalità avanzate a sicurezza intrinseca.

Il controller boost è progettato solo per sostenere impulsi di rotazione a vuoto freddi, avvio-arresto e condizioni di batteria deboli per un periodo transitorio. Diverse combinazioni consentono l’alimentazione del microcontroller di sistema, dei carichi periferici esterni e dei sensori in diversi intervalli di tensione e corrente regolabili. SPSB100 viene fornito dalla fabbrica ST con valori predefiniti (guide, sequenze di accensione e spegnimento) memorizzati nello spazio utente-NVM come indicato nella configurazione di alimentazione del sistema 1 per SPSB100B e configurazione di alimentazione del sistema 2 per SPSB100P. Tuttavia, i clienti possono anche riprogrammarlo in base alle diverse esigenze applicative.

L’interfaccia SPI standard di STMicroelectronics consente il controllo e la diagnosi dei dispositivi e lo sviluppo di software generici. Il dispositivo offre funzionalità per supportare applicazioni che devono soddisfare i requisiti di sicurezza funzionale, come definito dal livello di integrità della sicurezza automobilistica (ASIL).

Caratteristiche

  • Conforme alle qualifiche AEC-Q100
  • Due convertitori BUCK configurabili (6,5 V, 5 V, 3,3 V) e limite di corrente di commutazione di picco tipico di 3,0 A a 2,4 MHz o 400 kHz
  • Un convertitore buck configurabile (3,3 V, 1,25 V, 1,2 V 1,1 V,, 0,98 V) e limite di corrente di commutazione di picco tip. fino a 6,0 A a 2,4 MHz, con configurabilità di fine sintonizzazione intorno a 0,98 V (da 0,95 V a 1,01 V)
  • Rilevamento di sovracorrente e limitazione per tutti i buck
  • Avvio progressivo integrato su fasi BUCK
  • Controller boost da 8 V a 9,5 V e limite di corrente di commutazione di picco tipico di 4,2 A a 400 kHz per supportare condizioni di batteria scarica che si verificano per un tempo transitorio e impulso di rotazione profonda (i componenti di alimentazione esterni possono essere facoltativamente popolati)
  • Un regolatore di tensione 5 V (120 mA, 2% secondo)
  • Un tracciatore di tensione a bassa caduta configurabile (5 V o 3,3 V) di tutti i regolatori (10 mA, ±10 mV)
  • Un driver a monte per il monitoraggio dei contatti (RON = 55 Ω) con diagnosi di carico aperto e sovracorrente
  • Pin di interruzione dedicato per comunicazione guasti
  • Il dispositivo opera in modalità a bassa potenza
  • Corrente di riposo molto bassa in stato SONNO PROFONDO
  • Generatore di ripristino MCU
  • Watchdog a finestra configurabile con finestra aperta estesa fino a 9 s e funzione di abilitazione/disabilitazione tramite bit NVM
  • Il dispositivo prevede segnalazione di temperatura e protezione
  • Cluster termici
  • Conversione A/D di tensioni di alimentazione e sensori di temperatura interni
  • Interfaccia periferica seriale standard di STMicroelectronics (32 bit/ST_ SPI) incluso CRC a 4 bit
  • Un’uscita a sicurezza intrinseca
  • Un pin di ingresso supporta la segnalazione del segnale di errore statico e dinamico
  • Funzionalità di riattivazione di sistema periodica programmabile
  • Documentazione disponibile per i clienti che hanno bisogno di assistenza quando si tratta dei requisiti ASIL secondo ISO26262
  • VFQFN56+4L con package da 8 mm x 8 mm x 0,9 mm con flangia bagnabile

Schema a blocchi

Schema a blocchi - STMicroelectronics CI di risparmio energetico (PMIC) per il settore automobilistico SPSB100
Pubblicato: 2024-07-03 | Aggiornato: 2024-12-05