STMicroelectronics Unità di misurazione inerziale 6-assiale ASM330LHHG1
L'unità di misurazione inerziale (IMU) a 6 assi ASM330LHHG1 di STMicroelectronics è dotata di un giroscopio digitale a 3 assi e di un accelerometro digitale a 3 assi, con un intervallo di temperatura esteso fino a +125 °C, ed è progettata per soddisfare le applicazioni non di sicurezza del settore automobilistico. L'ASM330LHHG1 è conforme alla norma AEC-Q100 e gli elementi di rilevamento sono fabbricati utilizzando i processi di micro-macinazione proprietari di ST. I circuiti integrati di interfaccia utilizzano la tecnologia CMOS, consentendo la progettazione di un circuito dedicato che viene regolato per adattarsi meglio alle caratteristiche dell'elemento di rilevamento. L'ASM330LHHG1 ha un intervallo di accelerazione a fondo scala da ±2g a ±16g e un intervallo di velocità angolare da ±125dps a ±4000dps, adatto a una vasta gamma di applicazioni automobilistiche. Il dispositivo supporta modalità a doppio funzionamento, ad alte prestazioni e a bassa potenza. L'ASM330LHHG1 di STMicroelectronics è disponibile in un package LGA (Land rete matrice ) in plastica sovrastampata, a 14-lead.Caratteristiche
- Conforme allo standard AEC-Q100
- Conforme ad Android Auto™ e CarPlay®
- Intervallo di temperatura esteso da -40 a +125 °C
- Compensazione integrata per un'elevata stabilità termica
- Accelerometro con range completamente selezionabile dall'utente fino a ±16 g
- Portata del giroscopio estesa da ± 125 dps a ± 4000 dps
- Doppie modalità di funzionamento, modalità ad alte prestazioni e modalità a bassa potenza
- Interfacce seriali I2C, MIPI I3C® e SPI
- Uscita sincronizzata a sei canali per migliorare la precisione degli algoritmi di dead reckoning
- Interruzioni programmabili intelligenti
- FIFO integrato da 3 KB disponibile per sottocaricare il processore host
- ECOPACK e conforme a RoHS
Applicazioni
- Dead-reckoning (DR)
- Dal veicolo a ogni cosa (V2X)
- Telematica e pedaggio elettronico
- Sistemi antifurto
- Rilevamento dell'impatto e ricostruzione dell'incidente
- Funzioni attivate dal movimento
- Comfort di guida
- Monitoraggio e compensazione delle vibrazioni
Connessioni dei pin
Pubblicato: 2026-04-08
| Aggiornato: 2026-07-27
