Phoenix Contact Cavi di ricarica 500 A raffreddati a liquido
I cavi di ricarica ad alta potenza raffreddati a liquido di Phoenix Contact offrono la tecnologia di ricarica ad alta potenza sviluppata da Phoenix Contact e installata nelle stazioni di ricarica rapida per veicoli elettrici. Grazie a questa tecnologia, i lunghi tempi di ricarica vengono eliminati. Le batterie delle auto elettriche possono essere ricaricate per un'autonomia di 100 km in 3-5 minuti. La tecnologia di ricarica ad alta potenza di Phoenix Contact segna una svolta per la mobilità elettrica, rendendo la ricarica dei veicoli elettrici presso le stazioni di ricarica EV adatta all'uso quotidiano. La tecnologia consente di ricaricare le auto elettriche con 500 kW in un'area di servizio.
500 kW in un connettore di ricarica raffreddato
Con il Combined Charging System (CCS) erano possibili correnti di ricarica fino a 200 kW. Per ottenere tempi di ricarica molto brevi sono necessarie correnti significativamente più elevate. La tecnologia di ricarica convenzionale provoca un pericoloso surriscaldamento o richiede cavi di diametro maggiore e più ingombranti. La tecnologia HPC di Phoenix Contact si basa sul raffreddamento attivo a liquido che consente correnti di ricarica fino a 500 kW senza compromettere la sicurezza o la gestibilità.
Il connettore di ricarica HPC raffreddato nel dettaglio
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Il CCS diventa compatibile con l'HPC
La tecnologia di ricarica ad alta potenza si basa sul Combined Charging System (CCS), uno standard sviluppato da Phoenix Contact in collaborazione con l'industria automobilistica. Una delle sfide principali affrontate durante lo sviluppo del connettore di ricarica rapida è stata quella di progettare la sezione trasversale del cavo di ricarica e le dimensioni e il peso del connettore di ricarica in modo che fossero il più pratici possibile. Questo problema è stato superato sviluppando un sistema di raffreddamento intelligente ed efficiente e progettando un cavo ben studiato.
I connettori sono dotati di contatti placcati in argento e di un supporto di contatto che, grazie alla sua eccellente conduttività termica, funge anche da dissipatore di calore. Grazie a queste caratteristiche, si ottiene contemporaneamente un livello particolarmente elevato di stabilità e prestazioni di raffreddamento eccezionali.
Il sistema di raffreddamento garantisce che la temperatura limite normativa ΔTmax non venga superata.
Come funziona il sistema di raffreddamento?
Secondo la direttiva VDE-AR-E 2623-5-3 e la norma IEC TS 62196-3-1, i connettori e i cavi di ricarica non devono superare i 50 K in più rispetto alla temperatura dell'aria ambiente durante il processo di ricarica (ΔTmax = 50 K).
Per garantire la conformità, diversi sensori di temperatura integrati nel sistema HPC misurano in tempo reale il calore prodotto direttamente sui contatti di alimentazione del connettore di ricarica e anche nel cavo di ricarica. Un controller valuta i dati acquisiti e regola la potenza di raffreddamento. Ciò impedisce in modo affidabile il surriscaldamento in conformità con le norme, aumentando al contempo l'efficienza energetica.
Caratteristiche
- Superficie di accoppiamento sostituibile e circuito di raffreddamento semiaperto a base di acqua e glicole
- Raffreddamento efficiente, monitoraggio sicuro della temperatura e delle perdite
- Installazione rapida e sicura con passante del pannello opzionale
- Caricamento rapido HPC fino a 500 kW di potenza di carica
- Cavo di carica flessibile e maniglia gommata per un funzionamento confortevole
Specifiche
- Corrente nominale: 500 A
- Tensione nominale: 1000 V
- Classe di protezione: IP54 (quando in uso)
- Lunghezza cavo: 5 m
- Liquido di raffreddamento: miscela glicole-acqua
Infografica
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