NXP Semiconductors Ricetrasmettitori CAN ad alta velocità TJA1445/TJA1446
I transceiver CAN avanzati ad alta velocità TJA1445 e TJA1446 di NXP Semiconductors sono dotati di una modalità di sospensione parziale della rete e implementano CAN FD come definito nei set di parametri A-B della norma ISO11898-2:2024. Questi ricetrasmettitori TJA144x di NXP Semiconductors sono completamente interoperabili con i protocolli CAN e CAN FD classici ad alta velocità e sono stati interamente sviluppati e certificati per essere conformi alla norma ISO 26262 ASIL-B. Il TJA144x supporta il networking parziale CAN utilizzando la funzionalità di riattivazione selettiva (come specificato nella norma ISO 11898-2:2024), consentendo al ricetrasmettitore di rimanere in modalità sleep anche quando il traffico del bus CAN è in esecuzione (quando non è necessario che sia attivo). Il TJA1445 offre una funzionalità CAN FD passiva (in modalità di sospensione) che impedisce al ricetrasmettitore di attivarsi e protegge il controller CAN dai messaggi CAN FD quando si esegue una comunicazione mista sul bus. Il TJA1446 offre questa funzionalità e protegge anche dai messaggi CAN XL.
I ricetrasmettitori TJA1445B e TJA1446 di NXP Semiconductors offrono un set di funzionalità esteso rispetto al TJA1445. Il TJA1445B include un pin TXEN_N per disabilitare il trasmettitore tramite un pin esterno e tre pin GPIO che possono essere configurati per un set esteso di funzionalità, incluso un secondo canale TXD/RXD. Il TJA1446 include due pin GPIO configurabili, un watchdog Q&A con reset dedicato e pin failsafe/limp home, e un monitoraggio accurato di sottotensione e sovratensione della VIO.
Caratteristiche
- Conforme ai set di parametri ISO 11898-2:2024 A-B, SAE J2284-1 a SAE J2284-5 e SAE J1939-14
- ISO 26262, conforme ASIL B
- Capacità di rete parziale tramite funzionalità di risveglio selettivo
- Watchdog Q&A con modalità finestra e timeout
- Pin I/O (GPIO) di uso generale configurabili (TJA1445B e TJA1446)
- Ingresso di controllo diretto dell'accensione/spegnimento del trasmettitore (TXEN_N) (TJA1445B)
- Polarizzazione bus autonoma
- Bassa emissione elettromagnetica (EME) e alta immunità elettromagnetica (EMI)
- Qualificato secondo AEC-Q100 Grado 1
- Ingresso VIO per l'interfaccia con microcontrollori da 1,8 V, 3,3 V a 5 V
- Opzioni del package
- SO14 o HVSON14 per TJA1445A
- DHVQFN18 per TJA1445B e TJA1446
- Gestione a bassa potenza
- Modalità standby e sleep a corrente molto bassa, con capacità di risveglio locale e remoto
- Supporto di riattivazione locale tramite il pin di riattivazione
- Risveglio remoto tramite un modello di risveglio (WUP) o un frame di risveglio (WUF)
- Schema di risveglio CAN configurabile (dom-rec-dom o dom-rec-dom-rec) secondo la norma ISO 11898-2:2024
- Risveglio selettivo secondo la norma ISO 11898-2:2024
- Comportamento prevedibile e a sicurezza intrinseca
- Rilevamento della tensione insufficiente su tutti i pin di alimentazione con comportamento definito al di sotto delle soglie di tensione insufficiente
- La funzionalità è garantita dalle soglie di rilevamento della tensione insufficiente fino ai valori di tensione massima limitante
- Il ricetrasmettitore si disconnette dal bus (ad alta impedenza) quando la tensione della batteria scende al di sotto della soglia della modalità "Off"
- Polarizzazione interna di TXD per consentire un comportamento di sicurezza definito
- Pin dedicato failsafe, configurabile per funzionalità di uscita limp-home o failsafe (TJA1446)
- Pin di ripristino dedicato per l'innesco e il rilevamento degli eventi di ripristino (TJA1446)
- Diagnosi e protezione
- Diagnosi e protezione per sovratemperatura
- Rilevamento della sovratensione con comportamento definito sul pin di alimentazione VIO (TJA1446)
- Diagnosi e protezione del tempo di timeout dominante dei dati trasmessi (TXD)
- Diagnosi del guasto dominante del bus
- Diagnosi di avvio a freddo (prima connessione della batteria)
- Alta capacità di gestione dell'ESD sui pin del bus
- Pin del bus e VBAT protetti contro le sovratensioni del settore automobilistico
- Livello di sensibilità all'umidità (MSL): 1
- Senza piombo, senza alogeni e conforme a RoHS
Applicazioni
- Controller di zona per automotive
- Sistema di gestione della batteria (BMS) per automotive
- Inverter di trazione per veicoli elettrici (EV)
- Veicoli elettrici ibridi (HEV)
- Elettrificazione automobilistica e powertrain (solo TJA1445)
- Infrastrutture per veicoli definiti dal software (solo TJA1445)
- Bus dati industriali e gestione della batteria
Diagramma a blocchi TJA1445A
Diagramma a blocchi TJA1445B
Diagramma a blocchi TJA1446
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Pubblicato: 2025-01-13
| Aggiornato: 2025-10-14